Horner avverte la "paranoia" della McLaren: "Hanno dovuto regolare l'ala posteriore".

La battaglia per il titolo mondiale è entusiasmante in pista, ma ci sono anche drammi fuori dalla pista. Negli ultimi mesi la tensione tra Red Bull e McLaren è aumentata. E non mostra segni di rallentamento. Questa volta, il sistema di regolazione dell'altezza di marcia è stato messo sotto la lente d'ingrandimento, ma secondo Horner non c'è nulla di sbagliato.

"Ogni auto ha uno strumento che permette di regolare la parte anteriore del pettorale. Il nostro si trova nella parte anteriore, davanti al vano piedi. È lì da più di tre anni, credo. Devi togliere i pedali, altri pannelli e tubi per poterlo raggiungere. Quindi è come qualsiasi altra regolazione sull'auto: sarebbe più facile regolare il roll bar posteriore che arrivare a quel componente", ha detto Horner su Sky Sports.

Horner risponde alla McLaren

Allora perché la FIA ha ritenuto di dover prendere provvedimenti? "Perché credo che ci siano state delle lamentele da parte di uno dei nostri rivali. È compito della FIA indagare su queste cose. È presente in un elenco di componenti open source, quindi è stato reso pubblico negli ultimi tre anni. La FIA è soddisfatta. Penso che sia solo per soddisfare forse qualche paranoia in altri settori del paddock", ha risposto Horner.

Horner ritiene che la McLaren sia alla ricerca di storie. "Credo che a volte sia per distrarre da ciò che sta accadendo in casa propria, e a volte si cerca di accendere un fuoco da qualche altra parte", ha aggiunto prima che gli venisse chiesto se pensa che la McLaren abbia avuto un ruolo in tutto questo. "C'è stato un gran rumore sulle ali posteriori. La McLaren ha dovuto cambiare l'ala posteriore ieri".

La McLaren stessa sostiene che non è così, ma Horner risponde cinicamente: "Oh, davvero? Fa parte della Formula 1 e sono sicuro che ci saranno altre cose da qui ad Abu Dhabi".

Questo articolo è stato realizzato in collaborazione con Matt Gretton